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现代化遗体处理装置火化机尾气余热利用技术方案

2018-08-20来源:爱商户
核心摘要:众所周知,火化机是现代化遗体处理装置,遗体在火化机内燃烧后产生的高温烟气大都直接经过尾气处理设备处理后直接排出,尾气中大量的热能白白流失,另外,火化机在处理遗体时,要将遗体放进沪膛内并对遗体进行火化,
 众所周知,火化机是现代化遗体处理装置,遗体在火化机内燃烧后产生的高温烟气大都直接经过尾气处理设备处理后直接排出,尾气中大量的热能白白流失,另外,火化机在处理遗体时,要将遗体放进沪膛内并对遗体进行火化,火化时,首先要对炉膛进行预热。当炉膛达到一定温度时,再对遗体进行火化处理,目前炉膛的预热要燃烧大量的燃料,这不但造成燃料的浪费、增加了工人的劳动强度、增加了遗体处理成本,还对环境造成污染、延长遗体处理时间、降低了火化机的使用效率。
本实用新型的目的就是为了克服现有技术的不足,提供一种有效提升炉膛温度、增加炉膛内含氧量、节省燃料、缩短尸体在炉膛燃烧时间、提高炉膛燃烧效率、节能环保的火化机尾气余热利用装置。
本实用新型采用的技术方案是:
一种火化机尾气余热利用装置,设有一端封口的进气管、一端封口的出气管、两端封口的导气管和两端开口、等直径、等长度的连接管,进气管、出气管和导气管一侧的壁上间隔地设有透气孔,连接管一端与导气管上的透气孔相连接,另一端与进气管或出气管相连接,进气管和出气管的封闭端相对设置,进气管的进气端设有进气阀,出气管的出气端设有出气阀。
连接管上分别间隔地设置螺旋形吸热片,以更多地吸收火化机尾气中的热量,提高热交换效率。
本实用新型所述的至少设计两组进气管、出气管、导气管和连接管,进气管、出气管和导气管一侧的壁上间隔地设有透气孔,进气管和出气管的封闭端相对设置,连接管一端与导气管上的透气孔相连接,另一端与进气管或出气管相连接,各进气管、出气管、导气管和连接管相互平行,各进气管和各出气管分别与总进气管和总出气管相连接,总进气管和总出气管上设有阀门,以增加换热量。
本实用新型所述的进气管或出气管或导气管或连接管间设有连接杆或片,使其连成一体。
本实用新型可以设有支架,支架与进气管或出气管或导气管或连接管相连接,以将其固定支撑在火化机尾气出口进行换热工作。
本实用新型所述的进气管或出气管上设有鼓风机,进一步提高工作效率。
本实用新型在火化机内燃烧后产生的高温烟气进入烟道时进行热交换,由鼓风机从进风口吹入的外界常温空气,在余热转换管内受到管外高温烟气的热交换后,温度升高,再由出风口进入炉膛,提高炉膛内的燃烧效率,具有提升炉膛内燃烧温度、增加炉膛内含氧量、节省油耗、缩短炉膛燃烧时间、提高炉膛燃烧效率、结构简单、节能环保的特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图所示,一种火化机尾气余热利用装置,设有一端封口的进气管1、一端封口的出气管2、两端封口的导气管3和两端开口、等直径、等长度的连接管4,进气管1、出气管2和导气管3一侧的壁上间隔地设有透气孔,连接管4一端与导气管3上的透气孔相连接,另一端与进气管1或出气管2相连接,进气管1和出气管2的封闭端相对设置,进气管1的进气端设有进气阀,出气管2的出气端设有出气阀,本实用新型所述的连接管上分别间隔地设置螺旋形吸热片,以更多地吸收火化机尾气中的热量,提高热交换效率;另外,本实用新型所述的至少设计两组进气管、出气管、导气管和连接管,进气管、出气管和导气管一侧的壁上间隔地设有透气孔,进气管和出气管的封闭端相对设置,连接管一端与导气管上的透气孔相连接,另一端与进气管或出气管相连接,各进气管、出气管、导气管和连接管相互平行,各进气管和各出气管分别与总进气管和总出气管相连接,总进气管和总出气管上设有阀门,以增加换热量,所述的进气管或出气管或导气管或连接管间设有连接杆或片,使其连成一体;本实用新型可以设有支架,支架与进气管或出气管或导气管或连接管相连接,以将其固定支撑在火化机尾气出口进行换热工作。本实用新型所述的进气管或出气管上设有鼓风机,进一步提高工作效率。本实用新型在火化机内燃烧后产生的高温烟气进入烟道时进行热交换,由鼓风机从进风口吹入的外界常温空气,在余热转换管内受到管外高温烟气的热交换后,温度升高,再由出风口进入炉膛,提高炉膛内的燃烧效率,具有提升炉膛内燃烧温度、增加炉膛内含氧量、节省油耗、缩短炉膛燃烧时间、提高炉膛燃烧效率、结构简单、节能环保的特点。
(企业:威海航泰环保设备有限公司)
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